Durante o verão, uma rede de reabastecimento de energia verde para camiões pesados elétricos está a tomar forma a um ritmo acelerado nas autoestradas e estradas nacionais e provinciais de Shandong.
Em abril de 2026, a província de Shandong emitiu o Plano de Implementação para o Desenvolvimento de Estações de Demonstração de Carregamento de Alta Potência para Camiões Pesados Elétricos ao Longo dos Principais Corredores de Transporte de Carga Rodoviária na Província de Shandong (2026–2027), lançando oficialmente a construção de estações de demonstração de carregamento de alta potência para camiões pesados elétricos. Com o carregamento de alta potência como motor principal, uma nova fase de transformação de baixo carbono no transporte rodoviário de carga está agora em curso em toda a província.
Desenvolvimento Liderado por Políticas: Construindo uma Rede de Carga Verde em Toda a Província de Shandong
De acordo com o plano de implementação, Shandong concentrar-se-á no desenvolvimento de duas grandes redes de carregamento verde.
A primeira é a rede de corredores rodoviários "Quatro Verticais e Duas Horizontais", centrada nas principais autoestradas, incluindo as autoestradas Pequim–Xangai, Pequim–Taipé, Shenyang–Haikou, Qingdao–Yinchuan, Changchun–Shenzhen e Rizhao–Lanzhou. A rede liga todas as 16 cidades de Shandong, abrangendo mais de 2.300 quilómetros. Durante 2026–2027, a província planeia construir 48 estações de demonstração em 24 pares de áreas de serviço de autoestrada.
A segunda é a rede de estradas nacionais e provinciais "Quatro Verticais e Três Horizontais", cobrindo 14 corredores de carga principais com uma extensão total de mais de 6.600 quilómetros e apresentando 107 estações de carregamento de demonstração.
Do planeamento à operação real, Shandong está a seguir uma abordagem orientada pelo governo e impulsionada pelo mercado. A província também está a coordenar o desenvolvimento de infraestruturas integradas de PV-armazenamento-carregamento, ao mesmo tempo que introduz medidas de apoio que abrangem incentivos de acesso rodoviário, financiamento e tributação, e garantias de uso do solo. Juntas, estas iniciativas estão a ajudar a construir um ecossistema abrangente para a adoção mais ampla de camiões pesados elétricos.
Duas Redes Avançando Juntas: Conectando os Corredores de Carregamento Verde de Shandong
Impulsionadas por essas políticas, a construção das estações de demonstração está avançando rapidamente do planejamento para a operação.
Em 31 de agosto, 10 estações de demonstração de carregamento de alta potência em cinco pares de áreas de serviço de rodovias começaram a operar. Isso eleva o número total de estações de demonstração rodoviárias em operação em Shandong para 20 estações em 10 pares de áreas de serviço, abrangendo sete cidades, incluindo Jinan, Qingdao, Weifang, Jining, Rizhao, Linyi e Binzhou. O “anel verde” de carregamento para caminhões pesados elétricos de Shandong agora está oficialmente formado.
Ao mesmo tempo, uma série de estações de demonstração de carregamento de alta potência ao longo das rodovias nacionais e provinciais também entrou em operação em toda a província.
Com as redes rodoviárias e de estradas principais avançando em paralelo, a construção dos corredores rodoviários “Quatro Verticais e Duas Horizontais” e dos corredores de estradas nacionais e provinciais “Quatro Verticais e Três Horizontais” de Shandong entrou em um período de implantação acelerada.
Como fornecedora líder de soluções integradas de nova energia na China, a Jicheng Zhitong acompanhou de perto o desenvolvimento da rede de carregamento de demonstração de Shandong e participou da construção de mais de 20 projetos de estações de demonstração de carregamento de alta potência para caminhões pesados elétricos.
Esses projetos abrangem várias cidades, incluindo Jinan, Weifang, Heze, Linyi, Zaozhuang e Jining, com aplicações que vão desde áreas de serviço de rodovias, centros de carga ao longo de estradas nacionais e provinciais, até estações de carregamento estratégicas próximas a parques industriais.
Seja atendendo a nós-chave ao longo dos corredores rodoviários ou rotas de carga de alta densidade nas estradas nacionais e provinciais, os equipamentos de carregamento e os serviços de engenharia da Jicheng Zhitong foram integrados a pontos críticos em toda a rede de carregamento de Shandong.
Do fornecimento de equipamentos à comissionamento no local, a Jicheng Zhitong esteve profundamente envolvida em todo o ciclo de vida do projeto, fornecendo a base de hardware necessária para oferecer capacidades de carregamento de nível megawatt nas estações de demonstração.
Tecnologia Avançada: Enfrentando os Desafios Reais do Carregamento de Megawatt para Caminhões Pesados
No centro desses projetos está o sistema emblemático de Carregamento Inteligente de Controle de Grupo Interconectado Flexível da Jicheng Zhitong, que foi implantado em várias estações de demonstração.
O sistema foi projetado para enfrentar vários desafios-chave associados à infraestrutura de carregamento de alta potência para caminhões pesados elétricos, incluindo grande demanda instantânea de energia, capacidade limitada de expansão da rede e requisitos de carregamento mistos entre diferentes modelos de veículos.
Construído em torno de uma arquitetura modular de pool de energia, o sistema pode ser expandido para mais de 4,8 MW. Sua tecnologia de gerenciamento dinâmico de energia distribui inteligentemente a potência de carregamento de acordo com a demanda em tempo real, permitindo o carregamento rápido de caminhões pesados com diferentes estados de bateria, além de apoiar outros veículos comerciais e de passageiros.
O sistema incorpora 108 mecanismos de proteção ativos e trabalha em estreita colaboração com o BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) do veículo para monitorar continuamente as condições da bateria e identificar riscos potenciais com antecedência. Isso muda a segurança do carregamento de uma resposta pós-evento para uma prevenção proativa de riscos.
Com capacidades de autodiagnóstico baseadas em IA e atualização remota OTA, o sistema pode fornecer alertas precoces de falhas e suportar o tratamento inteligente de falhas, ajudando a reduzir a carga operacional e de manutenção das estações de carregamento.
Além disso, o sistema pode funcionar em coordenação com a geração fotovoltaica e instalações de armazenamento de energia, apoiando a estratégia de desenvolvimento integrado de PV-armazenamento-carregamento de Shandong. Ao permitir o consumo local de eletricidade renovável e reduzir o impacto do carregamento de alta potência na rede de distribuição, ajuda a facilitar a operação coordenada em todo o sistema fonte-rede-carga-armazenamento.
Até 800 kW por Pistola de Carregamento: Permitindo uma Rotatividade Mais Rápida de Caminhões Pesados
Atualmente, os pontos de carregamento nas estações de demonstração são configurados de acordo com um padrão de “um carregador, duas pistolas”, com até 800 kW por pistola de carregamento. Um único ponto de carregamento pode, portanto, suportar carregamento de nível de megawatt.
De acordo com estimativas atuais, os caminhões pesados elétricos convencionais podem concluir o carregamento em aproximadamente 15 a 20 minutos em condições adequadas, melhorando significativamente a eficiência do carregamento e ajudando a reduzir o tempo de rotatividade para operações de transporte de longa distância.
À medida que instalações de apoio de energia fotovoltaica e armazenamento de energia, bem como sistemas inteligentes de gestão de energia, forem sendo implantadas, estas estações também permitirão serviços como o consumo local de energia renovável e o carregamento programado, melhorando ainda mais a experiência geral de carregamento.
Redes de Carregamento Coordenado: Um Novo Modelo para o Transporte de Carga de Baixo Carbono em Shandong
A implantação em larga escala de estações de demonstração de carregamento de alta potência para caminhões pesados elétricos, juntamente com o desenvolvimento integrado de corredores de carregamento em rodovias e estradas principais nacionais/provinciais, está estabelecendo Shandong como referência para a transformação verde do transporte rodoviário.
Mais importante ainda, a rede de carregamento emergente fornece um “modelo de Shandong” replicável e escalável para o desenvolvimento de baixo carbono do transporte rodoviário de carga e a implantação em larga escala de infraestrutura de carregamento de alta potência para caminhões pesados elétricos em toda a China.
Olhando para o futuro, a Jicheng Zhitong continuará a focar no setor de transporte de novas energias, utilizando tecnologia avançada como força motriz, produtos confiáveis como base, soluções integradas como caminho e capacidades de serviço de processo completo como suporte.
Ao ajudar a reduzir custos e melhorar a eficiência no transporte de carga de longa distância, a Jicheng Zhitong está comprometida em acelerar a implementação prática das metas de “Duplo Carbono” da China, apoiando o desenvolvimento de um setor de transporte mais forte e contribuindo com impulso tecnológico contínuo para o desenvolvimento verde e de alta qualidade do transporte em todo o país.
